王正伟,2017年加入中材宁锐,成为中材宁锐尼日利亚子公司车队管理部的一名正式员工。在同事眼中,这个高个子、皮肤有点黑的大男孩,虽然话不多但一直努力工作,兢兢业业。

2019年6月初,由于公司工作需要,王正伟被安排从车队管理部调到码头管理部工作。为了尽快融入新的工作环境、熟悉码头操作业务,王正伟近一个月来几乎每天都坚守在码头一线,露天的码头工作充满未知的挑战:恶劣的天气、拥堵的港口……这些客观因素都加重了工作的困难程度,但是这个年轻的小伙子总是以最饱满的精神应对这一切,在他看来:办法总比困难多。

近期面临项目货量大,港口拥堵、发运任务艰巨的困难,王正伟义不容辞的每天坚守在码头指挥卸船倒运出港。由于长期在码头上超负荷工作,抵抗力下降,不幸感染马拉利。但为了确保运输的顺利进行、保证每批货物正常发运, 王正伟在住院输液期间仍然不忘码头的指导工作,在输液两天后又以饱满的热情投入到工作中去。

手腕晒出手表印

用一颗匠心做平凡工作。对王正伟来说,年轻的他可以有很多条人生路选择,但既然决定从事这份职业,就应当用心经营。路遥笔下《平凡的世界》中那一个个鲜活的生命、一个个平凡的故事,浸润过无数人的眼,我们必须承认,我们都是平凡的普通人,但平凡不等于平庸,把每一项平凡的工作做好就是不平凡。

7月30日,中材宁锐2019年上半年工作会议在南京召开,董事长黄平、总经理李占祝、副总经理吴青、财务总监周礼云及在宁全体员工参加本次会议。会议全面回顾公司上半年工作中的得失,同时部署下半年的工作重心。

会上,财务总监周礼云对公司上半年财务数据进行了详细分析,提出在全体员工的努力下,上半年实现了“时间过半、任务过半”的总体要求。副总经理吴青对中材宁锐海外分子公司2019年上半年经营状况做出总结并对下半年工作做出规划。

总经理李占祝从数据指标、生产经营、企业管理和党群工作四个方面对公司2019年上半年的工作情况进行总结。李占祝对上半年各部门的工作表示肯定,他指出公司当前发展总体来说是平稳的,下半年我们要将集团的“三精管理“落实到具体工作中,解决企业面临的难点、痛点,实现企业高质快速稳健发展。

董事长黄平在听取各方面的汇报后,以“拼搏、创新、规范、进取”八字总结了上半年公司各部门的工作情况;结合“双百行动”、“三精管理”、“246海外发展”等关键词,分析了当前形势、上级对生产经营管理等各项工作的要求,以及中材宁锐面临的机遇和挑战。

针对2019年下半年工作,黄平董事长提出了以下几点要求:

一是按既定的年度目标和会议提出的要求,抓好各项工作,确保完成全年经营任务,特别是利润总额指标;

二是坚决贯彻落实中材国际南京246海外发展战略,加大多元化、属地化建设;深入学习落实集团“三精管理”要求,提质增效;探索营造好的机制和体制,激发员工活力,增强企业实力;

三是强化风险管控,特别是海外公司的财务、税务、安全生产风险管控;

四是加强党建工作和主题教育,不忘初心、牢记使命,继续奋战下半年!

7月13日下午,中材宁锐尼日利亚子公司召开2019年上半年工作会议。尼日利亚子公司总经理龚璐、副总经理刘营、总经理助理杨勇以及各项目经理、部门负责人等十二人参加此次会议。会议全面回顾了上半年工作中的得失,同时研究部署下一阶段工作的任务。

会上,尼日利亚子公司各部门负责人针对上半年工作的完成情况、现存问题和下一步工作计划进行分析汇报。总经理龚璐、副总经理刘营对各部门工作汇报分别做出点评并提出合理化建议。

总经理龚璐在听取工作汇报后对各部门上半年取得的成绩表示充分肯定,对在尼公司每一位员工的辛勤付出和努力表示赞许,并希望各部门继续努力做好下半年工作,全面完成全年任务指标。

为贯彻国家安全生产方针,响应上级公司号召,中材宁锐尼日利亚子公司组织开展了“安全生产月”活动。

随着中材宁锐尼日利亚子公司业务的不断开展和公司规模的逐渐扩大,各种机械设备与人员逐步增加,公司采取“一手抓安全 一手抓生产”的经营模式,在实现公司属地化的同时,加强对当地员工的安全生产培训,树立他们安全生产观念和保护自身安全和公司财产安全的意识。

当地时间6月5日上午八点,子公司在sinoma port举行了由中方员工主导,当地各部门安全负责人参与的安全培训会。会上,安全运营主管针对车队和sinoma port的运营安全,集中宣贯了公司的安全制度和政策。

 此次安全培训会重点进行了货物绑扎安全培训,安全运营主管EMMA在会上耐心的为当地司机讲解绑扎知识,并实际指导司机进行绑扎练习,随后进行了考核。 通过此次现场的指导教学和操作考核,进一步让司机明确了绑扎对货物自身安全及运输安全的重要性。

为避开尼日利亚港口拥堵,实现中-尼专线快速、高效运输,中材宁锐尼日利亚子公司利用自有港外码头优势,整合多方资源,积极推动海船与驳船直取操作。

2019年4月29日上午10点,中材宁锐尼日利亚子公司在APAPA码头首次实施普通件杂货船船直取操作,并取得成功。

为进一步提高卸船速度,公司仍然积极探索更优方案。在和尼日利亚码头、海关、装卸公司、船东等多方沟通后,于2019年5月24日成功实现夜间船船直取。至此,终于实现24小时装卸直取,极大提高卸货效率。

通过船船直取方案,加快了海船卸船速度,减轻了码头堆存压力,节约了收货人成本,同时也很大程度上减轻了拉各斯进港道路的交通压力,实现多方共赢局面。

“21世纪海上丝绸之路物流专线深度合作研讨会”在尼召开

9月7日下午,在尼日利亚拉各斯莱基的东方酒店,“21世纪海上丝绸之路物流专线深度合作研讨会”拉开帷幕。

会议由中材国际尼日利亚子公司和尼日利亚ENL 码头管理公司共同主办,中材宁锐尼日利亚子公司和HULL BLYTH 船务公司联合承办。中国驻拉各斯总领馆巢小良总领事、中材国际(南京)黄平副总经理、拉各斯州政府、拉各斯港口管理局、连云港东方港务有限公司等嘉宾受邀出席。

本次会议是7月18日在中国连云港举办的连云港-拉各斯物流专线研讨会的延续,以进一步加强港口、船公司、货主以及政府机构的合作为主旨,以解决尼日利亚港口及码头周边道路拥堵为目的,深化解决物流专线中的实际问题。

尼日利亚ENL 码头管理公司执行副主席——维多利亚公主为大会做主题演讲。她向与会嘉宾介绍了拉各斯港口的天然优势,希望把航运业作为国民经济发展和转型的驱动引擎,力求得到政府扶持。ENL也会致力于为此条航线上的客户提供高效的、国际化标准的码头操作服务。

中材国际尼日利亚子公司总经理姜维先生作为主办方代表为大会致欢迎辞。连云港会议翻开了“建设21世纪海上丝绸之路物流专线”的序篇,时隔二个月,我们在尼日利亚拉各斯再次谱写物流专线新篇。本次研讨会以“深度合作、共商共建”为主旨,就连云港至拉各斯物流专线的发展和合作问题进行深入探讨和交流,希望大家共同努力,为物流专线的发展出谋划策。

巢小良总领事表示,此条物流专线的开通响应了国家“一带一路”的倡议,呼应了刚刚落幕的2018中非合作论坛北京峰会提出的深化中非全面战略合作的要求,感谢为此条专线发展付出努力的所有人员。

与会嘉宾在业务交流环节积极发言,气氛活跃热烈。连云港东方港务有限公司副总经理王华表示,特别感谢此次研讨盛会,让东方公司有机会加深对尼日利亚港口、中尼经贸往来的了解,共商合作,共话发展。东方公司会把“连云港—拉各斯”航线船舶列入重点船舶优先作业,一对一做好跟踪服务,在装船环节充分考虑尼日利亚港口的设施条件、工艺特点,为卸船便利性做出技术性调整。

最后,中材宁锐(南京)国际物流有些公司总经理李占祝做“整合多方资源,推动物流专线建设,助力中尼企业业务快速发展”的主题演讲。李总介绍了中材宁锐尼日利亚公司SINOMACARGO在尼境内运输的多元化发展。作为物流专线的推动者和建设者,中材宁锐有信心和决心将物流专线平台建设得更加稳固。连云港至拉各斯物流专线的建设和取得今天的成绩,离不开中尼两国政府机构的大力支持,离不开专线相关方的共同努力,李总代表中材宁锐对大家表示真诚的感谢,希望后续物流专线在大家共同的努力下越办越好,充分发挥好两国经济贸易纽带的作用。

本次会议SINOMACARGO与ENL码头公司、JPS码头公司、荣盛玻璃公司、玉龙钢管公司分别签署了战略合作协议。SINOMACARGO通过建立港企战略合作、业务战略合作,为此条专线上的各方降低物流成本,提高运输效率,促进中非贸易的加速发展!

项目介绍

项目名称:尼日利亚玉龙钢管内陆运输项目

货物情况:直径为1米,长度为42米的天然气专用管道。

项目难点:外层涂有防腐漆,对装车和捆扎都有特殊要求。超长货物运输最大的难点在于道路转弯处,必须小心,转弯半径计算精准,货物捆扎张弛有度。

项目详情

货主玉龙钢管在尼日利亚当地寻找多家运输企业,大部分均无法操作此超长件运输,能操作的几家也报价极高。SINOMACARGO做为一家中资在尼物流企业,希望帮助长期合作伙伴玉龙钢管以较低的成本运输此批超长件。

为了确保安全运输的同时节约成本,SINOMACARGO技术团队多方调研,最终决定自制一个简易炮车。

2018年8月11日,SINOMACARGO对玉龙钢管的42米超长件进行了首次试运输并顺利到达卸货点,获得了货主玉龙钢管的高度好评。同时,SINOMACARGO技术团队也总结出了后续调整方向,确保后续运输更加安全高效。

此次超长件运输首试成功,标志着SINOMACARGO在特种货物运输能力上的突破与提升。以专业、专注的精神,为客户创造价值,将一直是SINOMACARGO追求的目标。

 

风险防控体系建设
我们一直在路上

为提高业务人员的风险防控意识,加强公司的风险管控能力,建立健全公司风险防控体系,8月2日综合管理部邀请了恪保科技的理赔团队来公司给大家进行保险知识培训。

恪保科技的CEO许总首先介绍了公司的发展情况,经过整合货保宝、历索咨询、华一保险后,恪保科技建立了为国际运输行业提供保险咨询、第三方理赔、法务外包服务的“一站式风险管控平台”。

 

然后由恪保科技的理赔经理为大家详细讲解了货运险与物流责任险的区别、物流责任险中应注意的事项,同时列举了一些实际案例,生动地阐述了理赔中的关键点。

整个培训过程中,南京办公室的小伙伴们认真聆听,热烈讨论,大家联系工作中遇到的实际问题,与理赔经理进行专业探讨,引发了一些问题的深层思考。运价采购部的小伙伴们表示,将提前审核供应商的投保文件,确保后续的顺利追偿;业务部门的小伙伴们表示,将重点关注运输各节点的拍照留证环节。

经过这次培训,大家意识到物流工作中存在的各项风险,我们必须提前预防、规范操作、加强监管,风险防控体系建设,我们一直在路上。

首先由财务总监周礼云做上半年财务报告。周礼云在报告中指出,上半年公司实现营业收入1亿元人民币,同比增长128%,提前超额完成全年预算;上半年开发了大量的新客户,外部单位收入占比首次超过股东单位收入。同时周总提出后续需要关注的公司资金周转等相关问题。

接着越南办公室经理黄晓东做越南板块2018年上半年工作汇报。越南板块上半年实现收入930万元。开发了中建材通用以及隆安塑料加工公司等新客户。在下半年会积极拓展老挝-越南-中国的散货倒运业务以及工程运营材料的供应链业务。

尼日利亚子公司副总经理刘营对尼日利亚公司2018年上半年生产经营情况进行了总结,尼日利亚子公司上半年实现收入2700万元。开发了永星钢铁,荣盛玻璃等新客户、新业务。2018年下半年将进一步优化组织架构,打造三大核心产品(工程物流,贸易物流,境内运输),扩充自有车源,打通铁路出口通道,设立炼油厂办公室,贝宁及卡诺办公室,完成出口基地建设,建立成熟的大件车队。加强内部风险控制,完善公司制度,搭建人才梯队,扩大服务网络,提升核心竞争力。

总经理李占祝从公司上半年整体生产经营情况、企业管理、党群工作三个方面进行了分析:随着股东外业务开拓成果的显现,公司业务量逐步增大,要在确保股东业务操作的前提下,提升企业操作能力,服务好自有客户,保持企业持续有序发展。同时,李总也指出公司整体毛利率低于集团要求、管理人员不足、业务和企业管理水平有待提高等问题。

会上,李总明确公司2018年下半年工作目标,重点打造三大项目:拉各斯物流专线项目,核心客户服务项目,光伏电站全程物流项目。

最后,董事长黄平总结了公司2018年上半年的工作亮点,同时也指出了宁锐发展面临的机遇。尼日利亚Dangote水泥工程项目及炼油厂项目有大量的设备货物要发运,越南的水泥厂及光伏等项目也即将全面启动,这都确保了我们有货源;中材宁锐在尼日利亚内陆运输和拉各斯专线上都有了一定的知名度和操作经验,能为我们提供更多的非股东客户货源;借助我们商业模式创新,我们与船公司,连云港港口集团,Lagos港口等深度合作,深耕这条航线,我们完全可以把尼日利亚这条航线及内陆运输做精做细做大。

结合学习集团领导的讲话,黄平董事长对公司下一步的工作做出部署:我们要注重发展的速度和质量,要贯彻稳中求进、在发展中求质量的思想。关键要重视质量和效益,要提高利润水平,提高运行质量。同时,要注重企业经营和管理,经营是创新盈利,管理是效率和成本。我们要进一步增加服务客户意识,帮助客户就是帮助自己,提升经营管理能力,开源节流,进取创新,把效益和效率有机结合起来,在点和线上把工作做精做细。

7月18日下午,由中材宁锐(南京)国际物流有些公司与连云港港口控股集团有限公司联合主办的“21世纪海上丝绸之路物流专线研讨会”在连云港神州宾馆召开。 此次会议邀请了中外客户、连云港港口、拉各斯港口、船公司、货主、货代、理货等相关企业共28家。本次研讨会以“合作、发展、共赢”为主旨,就连云港至拉各斯物流专线的发展和合作问题进行深入探讨和交流,力求促进多方合作,实现各方共赢。

连云港港口控股集团常务副总裁,连云港港口股份有限公司董事长李春宏先生为大会致欢迎辞,对出席会议的各位嘉宾表示热烈欢迎,同时预祝本次会议取得圆满成功。

中材宁锐董事长黄平先生做主题发言:中材宁锐作为此次会议的主办方之一,很荣幸能有这样的机会,搭建这样一个平台,让连云港至拉各斯物流专线上的各位朋友齐聚一堂,共同探讨、共同促进这条物流专线的良性发展。在国家倡导企业“走出去”的大背景下,特别是新丝绸之路建设的推动下,物流业的国际合作迎来了发展的良好机遇。根据习主席的指示:“一带一路”建设是秉持共商、共建、共享原则,不是封闭的,而是开放包容的;不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。作为一个已经“走出去”的物流企业,我们愿意和各位共同开展研究探索,积极推动企业开展国际区域合作,为有意愿走进尼日利亚的企业提供相关的信息咨询等服务。中材宁锐在实现企业自身价值的同时,也在思考如何为中尼共建创造更多的机会。连云港至拉各斯专线的建立,将会成为搭建中尼合作的桥梁,给此航线上的各方构筑更大的发展空间。

参会各家企业均对“连云港—拉各斯”物流专线的建立给予了充分肯定,并对此专线的发展给予了良好预期。江苏连云港港口股份有限公司东方港务分公司总经理尹振威表示,“连云港—拉各斯”物流专线的建立,是对于西非航线的有力补充,对于进一步节约物流成本,提高运输集约型、时效性具有重要意义,也为连云港港以航线带动货源集聚,深入开拓西非市场提供了绝佳条件。

尼日利亚ENL码头CEO维多利亚公主对此次活动的组织者中材宁锐(南京)国际物流有些公司表示衷心的感谢!她表示,此次活动有助于加快贸易增长,促进国际商务发展,对促进国际贸易与投资有着深远的影响。中材宁锐与ENL公司之间一直保持着愉快与诚恳的合作关系。中材宁锐的高效率服务大家有目共睹,的确是中国对西非领先的物流提供者,尤其是在尼日利亚。考虑到连云港港是江苏省第一大港,而ENL港是西非地区的最大港口,我们希望建立与连云港港、中材宁锐之间的三方合作协议。通过多方面的合作,实现港口一站式服务。我们希望建立合作关系,实现各种港口服务领域的人员交流培训。

此次研讨会成功签署四项合作协议,促成了“连云港—拉各斯”物流专线上的港企合作、中尼港口合作,为促进21世纪海上丝绸之路中尼经贸合作发挥了积极作用。

连云港港口控股集团生产业务部总经理徐卫 与

中材宁锐总经理李占祝

签署港企战略合作框架协议

中联理货总经理王祎与中材宁锐

总经理李占祝

签署业务战略合作协议

连云港港口股份东方港务公司总经理尹振威 与

尼日利亚ENL码头执行理事Mr.MARK

签署港口框架合作协议